月面探査車の軽量化と耐衝撃性向上
日本時間3月7日未明に月面に到着し、月面での撮影、地球への画像データ送信に成功した月面探査車YAOKI（ヤオキ）には、三菱ケミカルグループの航空宇宙用途部材が使われている。
▲YAOKIに使われている三菱ケミカルグループの製品・技術
YAOKIには、三菱ケミカルグループの「技術をつなげて」生み出した高剛性・軽量の航空宇宙用途部材である４つの製品・技術が使われ、三菱ケミカルグループがこれまで培った技術を結集し、軽量化と耐衝撃性能向上を両立させている。
①スライダーの構造設計コンプライアントメカニズム②本体・デプロイヤー（ケース）ネートエステル樹脂製CFRP（炭素繊維強化プラスチック）③タイヤ PAI（スーパーエンプラ・ポリアミドイミド）④ レンズレゴリス付着抑制コーティング剤。
YAOKIは、ロボット・宇宙開発ベンチャーのダイモンが開発、三菱ケミカルグループも参画する民間プロジェクトとして、日本初の月面で稼働した月面探査車となった。
民間企業の参入により宇宙関連市場は世界的に拡大しており、2040年までに140兆円規模になると予測されている。
三菱ケミカルグループはYAOKIでの取り組みも契機にして、2025年度から、月面向け部材開発プロジェクト、革新的グラファイトシート事業開発プロジェクトなど、航空宇宙関連のプロジェクトを始動。三菱ケミカルグループは、競争力のある多様な技術を組み合わせることで、革新的なソリューションを創出してゆく。
2025年3月29日
